如果你搭乘早上8点40分从南昌出发前往成都的动车，用餐时间会发现高铁上的盒饭“变装”了，原来的套餐已经变成了独立包装的小碗菜。从上个月开始，中国铁路南昌局集团（下称南昌铁路局）下辖的南昌客运段，陆续在四条线路推出小碗菜创新餐饮服务，四条线分别是D2321次（南昌西至深圳北）、D2361次（南昌西至深圳北）、D6266次（南昌至南昌）、D2236次（南昌至成都东）。
南昌客运段相关负责人告诉界面新闻，为了满足旅客不同需求，南昌客运段在部分运行时间较长的动车上，试行餐饮经营服务新举措，打破了以往传统的单一盒饭销售模式。“以前的盒饭是固定搭配，现在乘客可以根据自己口味自由搭配，独立的包装也可以避免菜品串味。目前看来，乘客反馈较好。”该负责人说。
界面新闻了解到，试点的四条线路上已经不再售卖套餐盒饭，全部转为小碗菜，其中素菜价格10元，荤菜价格15、18元不等，米饭售价3元，一荤一素的价格可以控制在30元以内。
该负责人对记者介绍，目前正餐一共开发了30多个品种，有江西菜、湖南菜和闽南菜等菜系，包括井冈烟笋炒肉、赣南粉蒸肉、闽南姜母鸭等菜品，菜品会根据线路不同有所调整。除了小碗菜，南昌客运段还推出粉粥类中式早餐、西点和时令果蔬等餐食。
目前，高铁小碗菜已经有了自己独立的分装间。菜品炒好后，会经过真空预冷机迅速冷却，15至20秒可以把100摄氏度的菜品降温到10摄氏度左右，包装车间的温度也一直保持在10摄氏度以下。
南昌铁路局表示，小碗菜后续还会扩展到更多车次。
在另一大美食发源地四川，铁路餐饮已经走出火车，在城市中开店。
今年5月份，成都铁路川之味旅服有限公司，成为成都市成华区政府食堂改造过渡项目的餐食供应商，将为1200名工作人员提供280天餐食。“印象川之味”还在北京安定门、成都东站、重庆北站、贵阳北站开设了餐厅。
长三角地区，上海华铁旅客服务有限公司打造的“华东印记”餐饮品牌，在南京站和南京南站也开设了主题餐厅，并在上海局管内部分车站开设早餐点。
另外，哈尔滨局集团公司将退役的火车迁移到市区，改造成了“绿皮车记忆”餐厅，成为铁路餐饮多元经营的一部分。
由于微信无法分享本站内容，可将网站文章通过QQ或脸书及推特分享。
